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      冶金液壓缸缸筒加工

      信息來(lái)源：www.fincycling.com | 發(fā)布時(shí)間：2023年02月17日
        缸筒作為液壓缸、礦用單柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，期工質(zhì)量直接影響整個(gè)產(chǎn)品的使用壽命和穩(wěn)定性。包頭冶金油缸缸筒加工要求高，內(nèi)表面粗糙度要求Ra0.4~0.8&um,嚴(yán)格要求同軸度和磨損量。氣缸的基本特點(diǎn)是深孔加工，斯工直接困擾著加工人員。


      包頭冶金油缸


        采用滾壓加工，由于表面層有表面殘余壓應(yīng)力，有助于封閉表面微小裂紋，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)大。從而提高表面的耐腐蝕性，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，從而提高氣缸的疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型，滾壓表面形成冷硬化層，降低了磨削副接觸面的彈性和塑性變形，從而提高了氣缸內(nèi)壁的磨損量，避免了磨削弓|造成的燒傷。滾壓后，降低表面粗糙度值可以提高配合性能。

        氣缸是工程機(jī)械的主要組成部分。傳統(tǒng)的加工方法是:拉缸體、精鏜缸體、磨缸體。滾壓方法為:拉缸體、精鏜缸體、滾壓缸體，工作為三部分，但時(shí)間。對(duì)比:磨缸體1米左右1-2天，滾壓缸體1米左右10-30分鐘。投資對(duì)比:磨床或絎縫機(jī)、滾壓刀(1.1萬(wàn))。滾壓后，孔面粗糙度從滾壓前的Ra3.2~6.3um降低到Ra0.4~0.8&um,孔的表面硬度提高了30%左右，氣缸內(nèi)表面的疲勞強(qiáng)度提高了25%。如果只考慮氣缸的影響，氣缸的使用壽命會(huì)提高2~3倍，鏜孔滾壓的效率會(huì)比磨削工藝提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)表明，滾壓工藝耐用，可以大大提高氣缸的表面質(zhì)量。

        油缸滾動(dòng)后，表面沒(méi)有鋒利的小開(kāi)口，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)動(dòng)摩擦不會(huì)損壞密封圈或密封件，這在液壓行業(yè)很重要。

        *免責(zé)聲明:轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)，如有異議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系，本網(wǎng)將予以刪除。
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