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      液壓缸卡緊現(xiàn)象的壞處

      信息來(lái)源：包頭市液壓機(jī)械有限公司 | 發(fā)布時(shí)間：2022年12月08日
        液壓泵、包頭液壓系統(tǒng)和液壓元件一般都是采用圓柱滑閥結(jié)構(gòu)，閥芯和閥體從理論上講應(yīng)該是同心的，因此不管它在多大的壓力下工作。

        移動(dòng)閥芯所需的力需要克服粘性摩擦力即可，數(shù)值上應(yīng)該是很小的（0.5~5N）但實(shí)際情況并非如此，是在中高壓系統(tǒng)中，當(dāng)閥芯停止運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后（一般約為5min）。

        有時(shí)這個(gè)阻力可以大到幾百牛頓，使閥芯移動(dòng)很費(fèi)勁，這就是所謂的滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象。


      包頭液壓系統(tǒng)


        液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生液壓卡緊，增加了滑閥的磨損，降低了液壓元件的使用期限。在控制系統(tǒng)中，閥芯的位移通常用力量較小的電磁鐵和彈簧。

        液壓卡緊將使發(fā)新動(dòng)作不靈或不能動(dòng)作，使系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生不良后果。例如液壓閥的閥芯在持續(xù)高壓下工作，卸壓后有復(fù)位滯后或不能復(fù)位的現(xiàn)象。電磁換向閥也因液壓卡緊而產(chǎn)生換向切換緩慢，甚至不能換向的現(xiàn)象。

        *免責(zé)聲明:轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)，如有異議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系，本網(wǎng)將予以刪除。
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